Team Details

KA-RaceIng Combustion

University Karlsruhe Institute of Technology
DE Karlsruhe IT short 57
LocationKarlsruhe Germany
Homepagehttps://www.ka-raceing.de/
Social Media Instagram YouTube facebook X
FSD Team KA-RaceIng Driverless
FSE Team KA-RaceIng Electric
Short Linktid.fsg.one/60

Team Description

KA-RaceIng is building three cars in the season 2018 with a team of about 90 members. We design, manufacture and test the KIT18c, KIT18e, and KIT18d. The KIT18c will be our 12th race car with a combustion engine, the KIT18e our 8th car with an electric drivetrain. Both combine the best ideas and tested concepts of the teams' experience gathered during the past years. This year we will build a driverless car for the first time, the KIT18d will be built on the base of the 2015 electric car.

FS past achievements due to World Ranking Data Base

Date Event Teams Rank BP CM ED SP DV SP AC DV AC AX EN EF Pe Total
2025.07
18
13.
5.
13.
6.
11.
-
14.
-
13.
-
-
0.00
239.00
2019.08
28
11.
6.
2.
3.
8.
-
5.
-
10.
-
-
0.00
456.40
2019.08
60
19.
6.
3.
4.
19.
-
19.
-
15.
-
-
0.00
471.57
2019.07
25
13.
1.
11.
1.
14.
-
-
-
11.
-
-
0.00
403.52
2018.08
37
13.
2.
1.
5.
13.
-
17.
-
17.
-
-
0.00
422.70
2018.08
57
22.
2.
1.
9.
5.
-
28.
-
4.
-
-
-20.00
464.83
2018.08
30
9.
4.
5.
6.
13.
-
4.
-
4.
-
-
-15.00
435.00
2018.07
28
13.
2.
2.
2.
2.
-
6.
-
12.
-
-
0.00
493.53
2017.08
31
11.
1.
1.
2.
4.
-
15.
-
15.
-
-
0.00
452.20
2017.08
64
17.
4.
1.
3.
3.
-
35.
-
29.
-
-
0.00
466.52
2017.08
31
16.
1.
4.
8.
22.
-
19.
-
14.
-
-
0.00
353.50
2017.07
38
14.
5.
4.
9.
6.
-
18.
-
16.
-
-
0.00
417.50
2016.08
36
4.
1.
9.
1.
9.
-
2.
-
12.
6.
3.
0.00
804.60
2016.08
73
19.
2.
6.
12.
1.
-
6.
-
28.
-
13.
0.00
517.69
2016.08
21
6.
2.
8.
4.
9.
-
4.
-
7.
8.
4.
0.00
752.50
2016.07
106
2.
15.
25.
7.
9.
-
14.
-
8.
5.
12.
0.00
744.70
2015.08
28
3.
4.
3.
1.
10.
-
8.
-
8.
4.
2.
0.00
772.83
2015.08
37
20.
3.
2.
12.
11.
-
3.
-
12.
25.
-
0.00
486.25
2015.08
71
22.
26.
13.
8.
27.
-
5.
-
6.
-
-
0.00
424.77
2015.07
92
25.
19.
16.
7.
10.
-
6.
-
25.
-
-
0.00
392.00
2014.08
25
9.
4.
11.
1.
13.
-
1.
-
4.
-
-
0.00
446.91
2014.08
38
6.
6.
7.
5.
11.
-
13.
-
5.
6.
9.
0.00
776.94
2014.08
74
23.
3.
13.
3.
13.
-
1.
-
10.
-
-
0.00
474.75
2014.07
90
3.
4.
15.
5.
14.
-
10.
-
2.
3.
8.
0.00
828.10
2014.05
107
29.
4.
89.
2.
8.
-
60.
-
4.
63.
-
0.00
478.40
2013.08
39
10.
18.
3.
6.
3.
-
13.
-
14.
8.
16.
-50.00
700.98
2013.08
37
2.
8.
2.
4.
1.
-
8.
-
3.
4.
6.
0.00
884.60
2013.08
74
26.
7.
16.
1.
5.
-
6.
-
2.
-
-
0.00
520.80
2013.07
83
4.
17.
47.
11.
2.
-
6.
-
11.
4.
8.
0.00
772.10
2012.08
39
14.
12.
4.
3.
12.
-
6.
-
3.
-
-
0.00
546.20
2012.08
76
11.
8.
63.
2.
10.
-
13.
-
13.
14.
18.
0.00
764.97
2012.07
37
8.
28.
4.
8.
8.
-
9.
-
11.
10.
18.
0.00
624.10
2012.05
104
2.
2.
82.
2.
6.
-
10.
-
1.
2.
13.
0.00
857.00
2011.09
49
2.
23.
16.
1.
2.
-
8.
-
1.
2.
4.
0.00
886.00
2011.08
28
2.
1.
11.
4.
4.
-
9.
-
4.
2.
2.
0.00
903.41
2011.08
74
9.
9.
5.
23.
2.
-
11.
-
11.
11.
15.
0.00
674.58
2011.07
27
5.
3.
4.
4.
9.
-
11.
-
7.
6.
-
0.00
610.30
2011.05
97
41.
39.
67.
9.
-
-
-
-
9.
56.
-
0.00
362.50
2010.08
75
49.
11.
18.
6.
22.
-
-
-
-
-
-
0.00
306.39
2010.07
72
23.
2.
55.
12.
4.
-
39.
-
13.
-
-
-3.00
390.80
2009.09
36
6.
23.
7.
7.
13.
-
6.
-
5.
7.
-
0.00
748.95
2009.08
77
35.
4.
8.
16.
9.
-
29.
-
38.
-
-
0.00
429.64
2009.07
78
9.
1.
28.
14.
12.
-
8.
-
15.
19.
-
0.00
693.70
2008.09
31
15.
12.
8.
14.
11.
-
13.
-
16.
-
-
0.00
381.20
2008.08
77
13.
4.
45.
10.
20.
-
22.
-
15.
20.
27.
0.00
708.01
2008.07
72
7.
14.
11.
5.
9.
-
9.
-
25.
8.
-
0.00
630.35
2007.09
20
6.
16.
14.
19.
2.
-
14.
-
4.
6.
-
0.00
649.37
2007.08
53
10.
22.
22.
14.
37.
-
15.
-
23.
9.
17.
0.00
622.46
x 48