HAWKS Racing e. V.

a.k.a HAWKS Racing

UniversityHochschule für Angewandte Wissenschaften Hamburg
Homepagehttps://hawksracing.de
Social Media facebook twitter youtube
Emailinfo(at)hawksracing.de
Team Captain Fabian Maknapp (Captain)
Daniel Richter (Deputy)
Florian Otten (Deputy)
CityHamburg
CountryGermany
TIS Status
Car Weight187.50 kg

Team Description

HAWKS Racing Team was founded in 2003 and participated in Formula Student the first time in 2004. Currently we are about 46 students from different specialisations, working on the car and its related businesses divided in interdisciplinary groups. This year, we will compete our 13th year of FSAE competitions with our new car, the H13 aka. NYALA. We are looking forward to a great season and the upcoming FS-Events in 2017! #69

FS past achievements for Hochschule für Angewandte Wissenschaften Hamburg

date event C teams place cost bp ed acc sp autox endu fuel pen total wrl
2017.08
0.97
64
11.
45.
44.
22.
49.
-
7.
7.
9.
0
594
111.
2017.08
0.97
31
28.
24.
27.
13.
-
-
14.
-
-
0
219
180.
2017.07
0.99
38
26.
20.
19.
8.
-
-
-
-
-
0
261
94.
2016.08
0.97
36
3.
5.
9.
11.
8.
6.
4.
2.
4.
0
841
13.
2016.08
0.99
73
25.
19.
70.
3.
21.
5.
4.
-
-
0
437
46.
2016.08
0.97
21
8.
16.
19.
7.
9.
8.
14.
4.
8.
0
692
14.
2016.05
0.98
114
10.
99.
51.
5.
13.
11.
5.
48.
11.
0
653
10.
2015.09
0.88
22
1.
5.
10.
5.
7.
2.
1.
1.
3.
-10
901
11.
2015.08
0.90
28
4.
21.
17.
8.
11.
1.
3.
3.
7.
0
752
26.
2015.08
0.90
37
10.
28.
35.
9.
19.
2.
4.
9.
14.
-5
663
42.
2015.08
0.97
71
26.
40.
62.
21.
21.
10.
4.
-
-
0
374
44.
2014.09
0.90
44
2.
34.
3.
11.
8.
4.
1.
1.
7.
0
877
11.
2014.08
0.90
38
4.
20.
14.
2.
10.
3.
2.
3.
13.
0
824
24.
2014.08
0.91
19
4.
16.
5.
6.
6.
12.
3.
3.
5.
0
717
45.
2014.08
0.98
74
22.
42.
17.
15.
18.
4.
5.
-
16.
0
475
70.
2014.05
0.97
107
30.
91.
5.
15.
24.
2.
3.
89.
-
0
474
44.
2013.09
0.94
42
11.
18.
10.
4.
14.
6.
1.
23.
-
0
505
33.
2013.08
0.97
39
7.
22.
8.
7.
24.
18.
6.
3.
17.
0
756
13.
2013.08
0.92
37
3.
18.
3.
5.
10.
4.
2.
2.
9.
0
866
15.
2013.08
0.97
74
8.
53.
37.
8.
40.
11.
6.
6.
19.
0
744
29.
2012.09
0.90
37
9.
26.
12.
2.
6.
1.
1.
18.
-
0
542
44.
2012.08
0.98
76
9.
57.
27.
23.
18.
8.
3.
5.
16.
0
783
26.
2012.07
0.95
37
25.
16.
8.
21.
17.
-
8.
-
-
0
312
49.
2011.09
0.92
49
3.
6.
6.
1.
13.
4.
3.
3.
5.
0
868
13.
2011.08
0.89
28
3.
18.
4.
3.
12.
9.
2.
1.
7.
0
883
20.
2011.08
0.96
74
6.
13.
13.
23.
23.
7.
8.
5.
7.
0
734
39.
2011.07
0.94
27
15.
17.
18.
9.
12.
5.
16.
-
-
0
355
104.
2010.09
0.94
41
15.
16.
24.
9.
-
18.
29.
11.
-
-5
578
60.
2010.08
0.93
27
20.
13.
18.
6.
22.
-
7.
-
-
0
390
68.
2010.07
0.97
72
15.
60.
27.
-
23.
19.
12.
5.
18.
0
547
34.
2009.09
0.92
36
3.
11.
5.
20.
8.
18.
4.
3.
-
0
827
19.
2009.08
0.98
77
40.
38.
28.
16.
45.
34.
22.
-
-
0
379
68.
2008.08
0.94
77
9.
33.
49.
23.
30.
8.
12.
3.
13.
0
790
29.
2008.07
0.95
72
21.
35.
23.
14.
15.
34.
30.
18.
-
0
400
52.
2007.09
0.90
20
4.
13.
7.
3.
6.
8.
5.
4.
-
0
735
27.
2007.08
0.95
53
9.
16.
3.
14.
30.
17.
13.
10.
5.
0
677
38.
2006.09
0.86
17
4.
9.
5.
15.
4.
6.
4.
4.
-
0
722
72.
2006.08
0.94
38
26.
10.
8.
22.
10.
29.
22.
-
-
0
355
162.
2004.07
0.90
53
48.
38.
24.
45.
-
-
-
-
-
0
152
204.
x 39